questa pagina sulle mi esperienze dirette e non vede l' ora di essere smentita.
fatelo il piu' leggero possibile , il volo a motore si basa sul principio peso potenza quindi anche una porta motorizzata a dovere dovrebbe volare.
1°: ricopiando dal trittico diminuiamo la corda alare di 2 cm come da regolamento, questo ci permetterà di avere un profilo al 10% piu' sottile
2°: usiamo il profilo desiderato naca, riz, o altro avendo l' accortezza di non superare, compreso la ricopertura, lo spessore del 10% della corda (cioè se abbiamo un ala larga 20 cm nella parte piu' larga dovremo avere uno spessore di 2 cm, con lo stesso principio se abbiamo un ala che nella parte piu' stretta è 10 cm lo spessore non dovra' superare 1 cm )
3°: le svergolature sono da evitare e l'apertura alare puo' essere aumentata del 5%
4°: allunghiamo la fusoliera del 5% come da regolamento questo renderà il modello piu' docile aumentando il braccio di leva
5°: riduciamo il piu' possibile il diametro della fusoliera ( 2cm come regolamento) in modo da avere piu' aereodinamica possibile
6°: maggioriamo le superfici di coda di 2 cm complessivi sempre al limite del regolamento questo ci darà piu' precisione nel pilotaggio
7°: usiamo un serbatoio di buona qualità ( consigliato dubro) posizionandolo se possibile in modo che la mezzeria vada a coincidere con lo spillo del carburatore
8°: montiamo un motore cattivo e buon divertimento
9°: posizioniamo il motore 2-5 gradi verso il basso e verso destra guardando da dentro la cabina del pilota.
ciao ciao