Per l'installazione del motore consigliamo di montare il castello, il motore e il serbatoio sull ordinata parafiamma prima di incollarla sull modello . In questo modo oltre a ispezionare il tutto avremo modo di montare le viti del castello dall interno evitando che per un atterraggio diciamo, un po' brusco, le autofilettanti o le viti sporgenti all' interno ci buchino il sebatoio.
Preparato e ispezionato tutto incolliamo direttamente infilando il serbatoio nella fuso con colla PU DUO o HU PLUS.
Come potete vederere dalla foto abbiamo pesato di mettere un micro servo direttamente sul castello motore e collegarlo con un pezzetto di acciaio armonico da 0,5. i vantaggi sono: 1 che in caso di crak smontiamo il castello dal rottame e lo montiamo direttamente su un altro modello. 2 l' installazione risulta veloce ed economica. ( il sistema naturalmente presenta l' incognita di quanto durera' il servo che imbrattato d,olio e soggetto a vibrazioni paurose dopo un po fa kaput )
il sistema tradizionale comunque sara' un po piu' laborioso ma ha i suoi lati positivi.